ゴルフ

と言っても私はスポーツのゴルフはしません。

左利きだったせいか５０歳になる今年までコースへも打ちっ放しへも行った事がありませんです。

以前の人々はゴルフができて一人前と言われていたそうですが上手にくぐり抜けてきました。

そのかわり車のゴルフは大好きです。
というかフォルクスワーゲンが好きです。

ゴルフに限って言えば「ゴルフⅡ」と「ゴルフⅢ」と今回の「ゴルフ４ワゴン」と乗っていますし「ビートル」にも乗ってましたし「パサートバリアント」というゴルフよりも大型のにも乗っていた事があります。

ヨーロッパ車の中でもドイツ車は良くできています。
メンテナンスに関しても全て市内にて大丈夫です。

我が家のもう一台の車は「ハイエースワゴン」です。
「ハイエースワゴン」歴もかなり永いです。
昭和５９年から乗り継いでます。
でも新車ではこの手の車は終了ですし今のはエコカー減税の１３年を超えていますのでそろそろエコカーでも？と少しだけ考えている次第です。

車の名義変更でした。

この前購入した車の車庫証明を午前中に受取りました。
勢いに乗じて午後から「長岡自動車検査登録事務所」へ赴き名義変更をしてきました。
前のナンバーが多摩ナンバーでしたので予約してあった希望ナンバーにチャンと変更できましたよ。

手続きは慣れればなんともないのでしょうが久々ですとなかなか大変です。
幾つもの窓口を巡回しているうちに終わります。
最後にナンバーを自分で取り付けて封印をして貰い車検証を受け取って終了です。

これで晴れて自分名義の車になりました。

長岡市へ行ったついでに勿論本業の仕事もしてきました。
別の言い方をすれば「仕事にかこつけてナンバー変更をしてきた」という表現になります。

希望ナンバーの申請

車を買いましたので自分名義にする為の活動を開始です。
業者には任せずに自分でやります。

今どき、希望ナンバーの申請ってインターネットでできるのですね。
早い頃は窓口へ行かないとダメだったはずです。
数回のメールのやり取りと手数料の送金で確定ナンバーの製作に
入ったという段取りです。
３日後には出来上がるようです。
一ヶ月間取り置きしていてくれます。
https://www.kibou-number.jp/html/CA0101.html

車庫証明の申請は明日です。
これはいろいろ書いたりしなくてはなりませんので過去に何回も
してますがなかなか面倒です。

車庫証明が整ったら今度の車に乗って長岡自動車検査登録事務所
というところへ行き名義変更（移転登録）に行く訳です。

前の所有者の迷惑にならないようにできるだけ早くやろうと思っています。

車を入れ替えます

障害を抱えたゴルフⅢハッチバックの修理代が車の価値を超える状況となりましたので乗り続ける事を断念しました。

で、ヤフオクで次の車を落札しました。
１週間位で届くかと思います。

差し当たっては、希望ナンバーの予約と車庫証明の手配をはじめます。
買った車は「ゴルフⅣワゴン」で２０００年式です。
今までの車に比べると３年も新しいです。
お値段は、車検付き込み込みで２０万円程度です。

適した車が見つかりました。

先日、ここに書きましたが車を探していました。
昭和４０年代の軽乗用車です。
で、ウッカリ、ネットオークションで落札してしまいました。
適した価格での落札ですので納得です。

車は、
昭和４６年製の「スバル　Ｒ－２」です。
画像の通りの車です。
再塗装とかはしていないようです。
それなりに凹み等もあり雰囲気出ています。
走れますが、群馬からの陸送は少々不安な程度です。

昭和懐物ランド「こどもの時代館」での展示用です。
えらくスポーティーだったり、トラックだったりしない車にしました。
生活感が必要です。

数年後に展示から解放された時には、街を疾走してみたいです。
その時は、チャンと登録して車検も受けます。

近々群馬県まで取りに伺う予定にしています。

いろいろと車探しに協力頂いた皆様には感謝申し上げます。

車を探しています。

中途半端に古い乗り物が好きです。
今回探しているのは、昭和40年代の360CCの軽乗用車です。
自分が乗ってやろうというのではなく、展示用です。
柏崎にある「こどもの時代館」に飾る目的です。

ホンダでいえば、
Ｎ360、ＮⅢ、初代のライフあたり。

ダイハツでいえば、
フェロー、フェローＭＡＸとか。

スズキですと、
フロンテやら。

スバルでしたら、
スバル360からＲ２とかです。

予算が無いので購入は考えておりません。
エンジンが掛らなくても、書類が無くてもＯＫです。
誰か、貸してくれる方はいませんでしょうか？

市内に昭和45年製のトヨペット　コロナがありましたがサイズが大きすぎて展示室に収まらない状況でした。

最低３年間は展示したいと思っています。

抱き合わせで、昭和43年頃の１２５CCのバイクは確保できています。

情報をお寄せ下さいますよう宜しくお願い致します。

中古除雪機購入

先日、ヤフオクで落札購入した小型除雪機を引き取りに出品者宅に伺ってきました。
車で取りに伺う事を前提に品物を落札しました。
高速利用で片道１時間強の場所でした。
間違いのない品物で安心しました。

自宅の駐車場は消雪パイプの仕掛けがありますが、会社の駐車場に関しては以前は地下水が出ていましたが今は人力のみです。
地震のために除雪の面積が増えましたので人力では限界だという事になりました。
車が４台駐車できるスペースです。
ロータリー式の小型除雪機は、新車で買うと小さくても３０万円近くもしてしまいます。
今回購入した物は、７馬力＆除雪幅が６８ｃｍとかなり小型です。
古い機種ですが、メンテナンスも良く満足の品物です。
購入金額は、交通費込みで５万円でお釣りが出る程の適価でした。

試運転もしてみました。
恥ずかしながら除雪機は初めての運転です。
湿った雪ではなかなか実力が判りませんでした。

日本車のお名前

今日、車で走っていたら「この車なあに、こんな車あったっけ」という状況になってしまいました。
バイク趣味が復活してからは、車にはそれ程反応しなくなった為に新型車が発表になっても気が付かなかったりしてます。
今日気付いたのは「ニッサン　クリッパー」です。軽の箱バンです。
軽トラックもあります。
数年前からニッサンも軽乗用車をラインナップに並べるようになりました。
但し、独自設計ではなく、「モコ」はＭＲワゴンのＯＥＭのようですし、　「クリッパー」は「ミニキャブ」です。
クリッパーという名前にもビックリです。
ニッサンに吸収されたプリンス自動車の１．５ｔ級トラックの名前でした。
昔の車の名前が復活したケースは他にもあります。
「マツダ　キャロル」もこの例です。こちらもアルトのＯＥＭのようです。
マツダには軽の生産ラインが無いらしく全部ＯＥＭのようです。
逆に、最近無くなってしまった車もあります。
「ニッサン　サニー」は新型が発売されていないようです。
どうやら「ラティオ」になってしまったようです。
「セドリック」　や　「グロリア」も無くなったようです。

ＯＥＭで有名なのは、「マツダ　ボンゴバン」です。
「ニッサン　バネットバン」　「ミツビシ　デリカバン」になってます。
また、「ニッサン　ＡＤバン」が「マツダ　ファミリアバン」だったりしてます。
貨物車では、ニッサンとイスズの間でもやっています。
以前から日本フォードはマツダの車だったりもしています。
日野のマイクロバスがトヨタコースターだったり、ダイハツの車と同じ車をトヨタが名前と顔を換えて売ってますし。
きっと開発費が省略できるのでしょう、かなりＯＫですね。
他にもいろいろ有ると思います。
街行く車をこんな観察の仕方で見ると、結構楽しめますデス。